جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: Tianniu
گواهی: ISO-9001
شماره مدل: سری BR
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 عدد
قیمت: Negotiable
جزئیات بسته بندی: کارتن از طریق حمل و نقل دریایی با هواپیما
زمان تحویل: 5-10 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، Western Union، MoneyGram، L/C، D/A، D/P
قابلیت ارائه: 10000 در ماه
نام: |
کلاچ بادامک اوررانینگ سری BR |
مواد: |
فولاد بلبرینگ GCR 15 |
گشتاور (Nm): |
49-2819 |
وزن (کیلوگرم): |
1.3-84 |
اندازه سوراخ (میلی متر): |
20-240 |
راه کلید: |
به دیتاشیت مراجعه کنید |
نام: |
کلاچ بادامک اوررانینگ سری BR |
مواد: |
فولاد بلبرینگ GCR 15 |
گشتاور (Nm): |
49-2819 |
وزن (کیلوگرم): |
1.3-84 |
اندازه سوراخ (میلی متر): |
20-240 |
راه کلید: |
به دیتاشیت مراجعه کنید |
کلاچ اوررانینگ BR240 BR220 BR190 بک استاپ بادامک
معرفی تولید
با استفاده از کلاچ بادامک نوع بسته بندی سری BR
مشابه انواع قبلی، نوع بسته بندی بادامک کلاچ در یک نوار کاست بلبرینگ طراحی شده است که نصب با بازوی گشتاور و/یا کوپلینگ را سریع و آسان می کند.نوع بسته بندی بادامک کلاچ روغن کاری شده با گریس است.
نصب و استفاده
1. توصیه می کنیم برای نصب بادامک کلاچ از تلورانس شفت h6 یا h7 استفاده کنید.
2. از یک کلید موازی ISO R773 (DIN 6885.1) استفاده کنید.مطمئن شوید که کلید در محل کلید حرکت نمی کند.شل شدن کلید به بادامک کلاچ آسیب می رساند.
3. هنگام نصب کلاچ بادامک روی شفت، لطفاً مراحل زیر را دنبال کنید.هرگز با چکش فولادی به کلاچ ضربه نزنید و بارهای ضربه ای غیرضروری وارد نکنید.
1) با یک چکش نرم که در اطراف دور مسابقه حرکت می کند، به آرامی به مسابقه داخلی ضربه بزنید تا بادامک کلاچ به آرامی و به طور یکنواخت روی انتهای شفت حرکت کند.مطمئن شوید که نژاد بیرونی کنده نشود.
2) جهت چرخش بادامک کلاچ را بررسی کنید.فلش روی مسابقه داخلی جهت دویدن آزاد (بادامک جدا شده) را نشان می دهد.مطمئن شوید که جهت درگیری بادامک با برنامه مورد نظر مطابقت دارد.
3) صفحه انتهایی را محکم ببندید تا مطمئن شوید که بادامک کلاچ نمی تواند روی شفت حرکت کند.
4) یک صفحه انتهایی را روی مسابقه داخلی قرار دهید و از پیچ‌های نصب برای کشیدن کلاچ بادامک روی شفت همانطور که در نمودار سمت راست نشان داده شده است استفاده کنید.
4. اگر از بازوی گشتاور استفاده می کنید، مطمئن شوید که پیچ های استفاده شده برای نصب بازوی گشتاور دارای استحکام کششی 10.9 یا بیشتر هستند و آنها را محکم ببندید.
5. فاصله 2 میلی متری بین بازوی گشتاور و درپوش بازوی گشتاور تنظیم کنید.اگر بازوی گشتاور به طور صلب نصب شده باشد، باری به بادامک کلاچ وارد می کند که در نهایت می تواند به آن آسیب برساند.
6. اگر احتمال کشیده شدن شفت در اثر انبساط حرارتی، همانطور که در برخی از کاربردهای سیستم محرک کمکی فن اگزوز وجود دارد، یک کوپلینگ مناسب نصب کنید.
7. در صورت مواجه شدن با بارهای رانش، یک یاتاقان رانش را نصب کنید که از انتقال آن بارهای رانش به بادامک کلاچ جلوگیری می کند.
8. بادامک کلاچ قبل از ارسال با گریس بسته بندی شده و آماده نصب و بهره برداری می باشد.برای دستورالعمل های روانکاری به صفحه 80 مراجعه کنید.
پارامترهای محصولات
| مدل | BoreSize | آ | ب | سی (h7) |
دی (h7) |
E | اف | MountingHoles |
پولوف سوراخ ها |
H دقیقه | من | جی | ک | L | حداکثر | |||
| دیا.(H7) |
کلید مسیر |
چمفر O |
PCD | نه - دیا. | شماره - اندازه | |||||||||||||
| جی | QR | ST | ||||||||||||||||
| BR20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6-6.6 | 2-M6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6-6.6 | 2-M6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6-6.6 | 2-M6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8-6.6 | 2-M6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8-9.0 | 2-M8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8-9.0 | 2-M8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8-9.0 | 2-M8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
| BR60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
| BR90 | 90 | 25x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
| BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR130 | 130 | 32 x 7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
| BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
| BR220 | 220 | 50x11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
مدل |
چمفر |
U |
OilPlugPosition/Dia. |
وزن (کیلوگرم) |
لحظه اینرسی GD2 (kgm2) |
|||
| ن | پ | V | دبلیو | X×PT-Y | ||||
| BR20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.3 | 2.25×10-4 |
| BR25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.4 | 3.28×10-4 |
| BR30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4×PT-1/16 | 1.5 | 4.44×10-4 |
| BR35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 1.9 | 5.65×10-4 |
| BR40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 2.4 | 1.01×10-3 |
| BR45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4×PT-1/8 | 2.6 | 1.22×10-3 |
| BR50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | - | 4×PT-1/8 | 4.1 | 2.64×10-3 |
| BR60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | - | 4×PT-1/8 | 7.3 | 3.73×10-3 |
| BR70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | - | 4×PT-1/8 | 8.1 | 6.65×10-3 |
| BR80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4×PT-1/8 | 12.0 | 1.77×10-2 |
| BR90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4×PT-1/8 | 16.0 | 3.16×10-2 |
| BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 23.0 | 6.31×10-2 |
| BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
| BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
| BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
| BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
| BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
| BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4×PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
یادداشت:
1. نوع بسته بندی کلاچ بادامک همه به سفارش ساخته شده است.برای سفارش لطفا به دیاگرام ابعاد مراجعه کنید.
لطفاً به ما اطلاع دهید که آیا بادامک کلاچ قرار است در کاربردهای معکوس استفاده شود، و اگر در محیط عملیاتی
دما کمتر از -5 درجه سانتیگراد یا بیشتر از +40 درجه سانتیگراد خواهد بود.
2. مواردی وجود دارد که سرعت چرخش رایگان مسابقه داخلی در هنگام بسته بندی محدود می شود
نوع CamClutch به صورت افقی نصب می شوند،
3. اگر درخواست شما برای سرعت کلاچ درگیری یا سرعت دویدن آزاد مسابقه داخلی است که در فهرست نشده است.
این کاتالوگ، لطفا با ما تماس بگیرید.
ابعاد (نوع بسته):
| مدل | اندازه سوراخ (H7) |
راه کلید | آ | ب | سی (h7) |
دی | PCD E |
FG | وزن (کیلوگرم) |
| BR20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M6×12 | 3.4 |
| BR25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M6×12 | 3.8 |
| BR30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M6×12 | 4.3 |
| BR35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M6×12 | 5.1 |
| BR40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M8×16 | 7.5 |
| BR45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M8×16 | 7.9 |
| BR50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M8×16 | 10.9 |
| BR60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
| BR70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
| BR80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
| BR90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
| BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
| BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
| BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
| BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
| BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
| BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
| BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
نمونه نصب:
نصب و استفاده:
1. اگر در حال نصب قاب بیرونی هستید، دقت تناسب را بررسی کنید.تلورانس ها برای نصب مسابقه بیرونی در جداول سمت راست نشان داده شده است.بررسی کنید که تلورانس های صحیح را می توان به دست آورد.نصب خارج از مشخصات ممکن است به بادامک کلاچ آسیب برساند.
2. برای روغن کاری بادامک کلاچ، روان کننده را در محیط بیرونی مسابقه داخلی بمالید (نمودار نصب را ببینید).از روغن کاری بیش از حد خودداری کنید، زیرا باعث می شود که بادامک کلاچ گرمای بیش از حد تولید کند.
3. هنگام استفاده از بادامک کلاچ در گیربکس کاهشی، مطمئن شوید که روغن گیربکس نمی تواند وارد کلاچ بادامک شود.اگر کلاچ بادامک با روغن‌های دنده‌ای که حاوی افزودنی‌های افزایش‌دهنده ویسکوزیته هستند تماس پیدا کند، عمر مفید آن به‌طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.برای دستورالعمل های روانکاری به صفحه 80 مراجعه کنید.
4. هنگام نصب پوشش یا تکیه گاه آب بند روی سطح بیرونی، از پیچ و مهره هایی با درجه کشش 10.9 یا بیشتر استفاده کنید.برای جلوگیری از نشتی، از یک عامل آب بندی یا مواد بسته بندی بین سرویس های جفت استفاده کنید.
■ استفاده از کلاچ بادامک نوع بسته بندی سری BR
مشابه انواع قبلی، نوع بسته بندی بادامک کلاچ به صورت کاست بلبرینگ طراحی شده است که
نصب با بازوی گشتاور و/یا کوپلینگ سریع و آسان.نوع بسته بندی بادامک کلاچ روغن کاری شده با گریس است.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
