بدنه مونتاژ کوپلینگ تایر مارتین فلکس سفارشی UL 8

کوپلینگ شفت تایر UL 8 بدنه تایر کوپلینگ مارتین سفارشی شده است

ویژگی های محصولات

· جنس: چدن GG25، فولاد GG20: C45

· از 3 قسمت تشکیل شده است: 2 کوپلینگ و یک بدنه لاستیک.

· اندازه از F40-F250.و نوع: "B"، "F"، "H".

· دمای کار: -20 ~ 80 ℃

· گشتاور انتقال: 10-20000 نیوتن متر

· ناهماهنگی محوری: D*2%

· انحراف شعاعی: D*1%

· ناهماهنگی زاویه: 3-6 درجه

· کاربرد: کوپلینگ تایر معمولاً در شرایط کاری مرطوب، گرد و غباری، ارتعاشی، چرخشی و پیچیده استفاده می شود.مانند: پمپ دیزل

· نصب و راه اندازی: آسان، آسان.

· نگهداری: بدون نیاز به روانکاری و بادوام.

کوپلینگ لاستیک نوعی کوپلینگ با الاستیک بالا است.کوپلینگ لاستیک دارای جذب شوک خوب و عملکرد عالی جبران جبران بین محوری است.دمای کار - 20 ~ 80 ℃، و گشتاور انتقال 10 ~ 20000 n M است. برای مرطوب، گرد و غبار، ضربه، لرزش، چرخش متغیر به جلو و معکوس و شرایط شروع مکرر مناسب است و برای جدا کردن و جدا کردن راحت است. جمع آوری کنید.از آنجا که عنصر الاستیک یک بدنه تایر یکپارچه است، جداسازی و تعمیر آن راحت است، نیازی به روغن کاری ندارد، بادوام و قابل اعتماد است.

● ساختار نیمه کوپلینگ استاندارد از نوع K است که دیگر نمی توان آن را در نشانگر مشخص کرد.

● عنصر لاستیکی (بدنه تایر) ولکانیزه شده و با صفحه پرس فلزی متصل می شود.در هنگام مونتاژ، مستقیماً با دو نیمه کوپلینگ با پیچ و مهره متصل می شود

● انعطاف پذیر، میرایی بزرگ و جبران بزرگ

● ساختار ساده و مونتاژ آسان.هنگام تعویض بدنه تایر نیازی به حرکت محوری کوپلینگ نیست

پارامترهای محصولات