products details

خونه محصولات

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان)

Name: GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان)
Brand: Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
SKU: سری GV
Price: 5.00 USD
Availability: InStock

Brand Name:	Tianniu
Model Number:	سری GV
MOQ:	1 عدد
قیمت:	negotiable
Delivery Time:	10-15 روز کاری
Payment Terms:	T/T، Western Union، MoneyGram، L/C، D/A، D/P

Detail Information

Product Description

Detail Information

محل منبع:

چین

گواهی:

ISO9001

OEM/ODM:

در دسترس

مواد:

فولاد

نوع محصول:

کلاچ بیش از حد

درمان سطح:

جلا دادن

درخواست:

خودرو

بسته بندی:

جعبه کارتن

مقدار تولیدی:

یک قطعه

تضمین:

1 سال

جزئیات بسته بندی:

کارتن از طریق حمل و نقل دریایی با هواپیما

قابلیت ارائه:

10000 در ماه

برجسته کردن:

GV50 کلاچ پشتی

عبور از کلاچ کام یک طرفه

کلاچ بیش از حد سری GV

Product Description

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing سری GV در حال حرکت است

توضیحات محصول

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 0

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 1

ویژگی ها

نوع GV یک چرخ آزاد رولر است. این خودکفا است، توسط نردبان های ساده برای سرعت چرخش کم متمرکز شده و با استفاده از مهر و موم های متالیک لابراتوار محافظت شده توسط سپر مهر و موم می شود.این طراحی برای استفاده در محیط های دشوار مناسب است. یک بولت، به یک قسمت ثابت از ماشین متصل شده و از طریق سوراخ در بازوی چرخش عبور می کند، توقف چرخش را فراهم می کند.

این دستگاه به صورت چربی روان شده و آماده نصب در موقعیت افقی یا عمودی است.

فاصله رادیال بر روی این بولت باید برابر با 1 ٪ 3٪ از عرض سوراخ باشد. بازوی گشت و گذار و لوله ها نباید از قبل فشار داده شوند.

نوع GV ایده آل برای کاربردهای شاخص نور است.

ابعاد و ظرفیت

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 2

مدل	dH7 mm	D mm	L mm	B1 mm	L1 mm	b2 mm	I2 mm	I3 mm	I4 mm	وزن کیلوگرم	حداکثر سرعت	چرخش Nm	تورک کشش Nm
GV20	20	83	35	40	12	15	35	5	90	1.3	450	275	0.2
GV25	25	83	35	40	12	15	35	5	90	1.3	450	275	0.2
GV30	30	118	54	40	15	15	35	8	110	3.5	320	1250	1.2
GV35	35	118	54	40	15	15	35	8	110	3.4	320	1250	1.2
GV40	40	118	54	40	15	15	35	8	110	3.3	320	2180	1.2
GV45	45	155	54	80	15	18	35	10	140	5.8	300	2180	2.2
GV50	50	155	54	80	15	18	35	10	140	5.7	300	2180	2.2
GV55	55	155	54	80	15	18	35	10	140	5.6	300	2180	2.2
GV60	60	155	54	80	15	18	35	10	140	5.5	300	2180	2.2
GV70	70	155	54	80	15	18	35	10	140	5.3	300	2180	2.2
GV80	80	190	64	80	20	20	40	10	155	8.7	200	2930	3.5
GV90*	90	260	90	120	25	30	50	20	220	24.5	150	7250	3.5
GV100*	100	260	90	120	25	30	50	20	220	23.5	150	7250	3.5
GV110*	110	260	90	120	25	30	50	20	220	22.5	150	7250	3.5
GV120*	120	300	110	120	30	30	50	20	240	42	130	11100	6.0

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 3

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 4

بسته بندی و حمل

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 5

اطلاعات شرکت

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 6

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 7

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 8

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 9

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 10

سوالات عمومی

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان) 11

Tags:

کوپلینگ شفت آلو

کوپلینگ شفت اولدام

کوپلینگ شفت دم

بلبرینگ یک طرفه

کوپلینگ شفت سفت و سخت

کوپلینگ شفت فلزی

کوپلینگ تایر

بک استاپ کلاچ

کلاچ بیش از حد

کلاچ الکترومغناطیسی

مجموعه قفل شفت

محدود کننده گشتاور

کوپلینگ شفت آلو

کوپلینگ شفت اولدام

کوپلینگ شفت دم

بلبرینگ یک طرفه

کوپلینگ شفت سفت و سخت

کوپلینگ شفت فلزی

کوپلینگ تایر

بک استاپ کلاچ

کلاچ بیش از حد

کلاچ الکترومغناطیسی

مجموعه قفل شفت

محدود کننده گشتاور

products details

GV50 Backstop Clutch Overrunning Clutch One Direction Cam Clutch Roller Bearing (گرفتن چرخدار کلاچ پشتیبان)

GV50 کلاچ پشتی

عبور از کلاچ کام یک طرفه

کلاچ بیش از حد سری GV

کلاچ در حال اجرا

BS 250 یک طرفه بک استاپ کلاچ

کلاچ rsbw

بلبرینگ کلاچ سرریز نوع اسپراگ RSCI 130 نوع غلتکی برای بیل مکانیکی

CK-L1560 CK-L2072 CK-L2585 یک طرفه کلاچ سرشکن نوع اسپراگ

CKZ-B45150 بالابر سطلی کلاچ یک جهته کلاچ رولر

BS 160 BS 200 BS 220 BS 250 یک طرفه کلاچ بک استاپ برای نوار نقاله دستگاه

CKL-A80210 CKL-A1252 CKL-A1568 یک طرفه بک استاپ کلاچ آزاد با کوپلینگ

غلتک نوار نقاله یک طرفه کلاچ BS160HS BS220HS با گشتاور بالا روی کلاچ در حال اجرا

دستگاه بسته بندی CKZ-F 25165 CKZ-F 30170 CKZ-F 35175 Backstop Overrunning Clutch Sprag

CKZ-D1977 CKZ-D2288 CKZ-D32108 کلاچ اوررانینگ یک طرفه برای موتور کاهنده