NFR 25 30 60 یک طرفه غلتکی کلاچ اسپراگ

کلاچ غلتکی NFR کلاچ اسپراگ نوع یک طرفه

معرفی تولید

یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای تک ردیفی، یاتاقان‌های جداشدنی هستند که به راحتی نصب و جدا می‌شوند، هر دو حلقه را می‌توان محکم نصب کرد و خط تماس اصلاح‌شده بین غلتک‌ها و راهروها می‌تواند تمرکز تنش را کاهش دهد.

نوع پایه
انواع رولبرینگ های استوانه ای بر اساس فرم دنده ای تقسیم بندی می شوند.
بلبرینگ نوع NU دارای دو دنده در حلقه بیرونی و بدون دنده در حلقه داخلی است.حلقه داخلی بلبرینگ نوع N دارای دو دنده است و حلقه بیرونی بدون دنده است.
برای انتهای شناور از رولبرینگ های استوانه ای NU و N استفاده می شود.آنها یاتاقان های قابل جدا شدن برای نصب و جداسازی آسان هستند و هر دو حلقه داخلی و خارجی را می توان محکم نصب کرد.
غلتک استوانه ای نوع NJ دارای دو دنده در حلقه بیرونی و یک دنده در حلقه داخلی است که می تواند نیروی محوری را در یک جهت تحمل کند.
رولبرینگ های استوانه ای نوع NUP برای انتهای ثابت استفاده می شوند و می توانند نیروهای محوری را در هر دو جهت تحمل کنند.حلقه بیرونی این نوع بلبرینگ دارای دو دنده و حلقه داخلی دارای یک دنده ثابت و یک دنده متحرک می باشد.یک غلتک استوانه ای نوع NJ و یک حلقه زاویه ای HJ یک بلبرینگ انتهایی ثابت مشابه نوع NUP را تشکیل می دهند.نوع پیشرفته رولبرینگ استوانه ای می تواند بارهای زیادی را تحمل کند و طراحی اصلی آن سری 2E، 22E، 23E است.غلتک های آنها به گونه ای طراحی شده اند که حداکثر بار را تحمل کنند.

ترخیص یاتاقان
نوع اصلی فاصله شعاعی غلتک‌های استوانه‌ای تک ردیفی، درجه معمولی است.یاتاقان هایی با پسوند C3 (ترخیص شعاعی بیشتر از فاصله گروهی معمولی) یا یاتاقان های با پسوند C4 (ترخیص شعاعی بیشتر از گروه C3) در صورت درخواست در دسترس هستند.مرکز
خطوط تماس غلتکی و راهرو در رولبرینگ‌های استوانه‌ای، غلظت تنش را کاهش می‌دهد.این اجازه می دهد تا برای برخی از انحراف.زاویه انحراف مجاز رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفه تا 4 درجه است.

غلتک استوانه ای
عناصر نورد، یاتاقان های نورد شعاعی با غلتک های استوانه ای هستند.غلتک های استوانه ای غلتک های استوانه ای و راه های مسابقه یاتاقان های تماسی خطی هستند.ظرفیت بار، عمدتاً بار شعاعی را تحمل می کند.اصطکاک بین المنت نورد و دنده رینگ کم است که برای چرخش با سرعت بالا مناسب است.با توجه به دنده بودن یا نبودن رینگ می توان آن را به بلبرینگ های تک ردیفی مانند NU، NJ، NUP، N، NF و یاتاقان های دو ردیفه مانند NNU و NN تقسیم کرد.بلبرینگ ساختاری است که در آن می توان حلقه داخلی و حلقه بیرونی را از هم جدا کرد.یاطاقان غلتکی استوانه ای بدون دنده در حلقه داخلی یا خارجی، حلقه های داخلی و خارجی می توانند نسبت به جهت محوری حرکت کنند، بنابراین می توان از آنها به عنوان یاتاقان های انتهای آزاد استفاده کرد.رولبرینگ‌های استوانه‌ای با دنده‌های دوتایی در یک طرف حلقه داخلی و حلقه بیرونی و یک دنده در طرف دیگر حلقه می‌توانند درجه خاصی از بار محوری را در یک جهت تحمل کنند.عموماً از قفس مهر زنی فولادی یا قفس تراشکاری آلیاژ مس استفاده می شود.با این حال، بخشی از استفاده از قفس تشکیل پلی آمید نیز وجود دارد.

ویژگی های غلتک استوانه ای:
1. غلتک و raceway در تماس خط یا خط تریم شده هستند و ظرفیت باربری شعاعی بزرگ است که برای تحمل بارهای سنگین و بارهای ضربه ای مناسب است.
2. ضریب اصطکاک کوچک است، برای سرعت بالا مناسب است و سرعت حدی نزدیک به بلبرینگ های شیار عمیق است.
3. نوع N و نوع NU می توانند به صورت محوری حرکت کنند، می توانند با تغییر موقعیت نسبی بین شفت و پوسته ناشی از انبساط حرارتی یا خطای نصب سازگار شوند و می توانند به عنوان پشتیبانی انتهای آزاد استفاده شوند.
4. الزامات پردازش برای شفت یا سوراخ صندلی بالا است.پس از نصب بلبرینگ، انحراف نسبی محور حلقه بیرونی باید به شدت کنترل شود تا از تمرکز تنش تماسی جلوگیری شود.
5. حلقه داخلی یا حلقه بیرونی را می توان برای نصب و برداشتن آسان از هم جدا کرد.

کاربردهای اصلی: موتورهای الکتریکی بزرگ و متوسط، لوکوموتیوها، دوک‌های ماشین ابزار، موتورهای احتراق داخلی، ژنراتورها، توربین‌های گازی، جعبه‌های احیا، آسیاب‌های نورد، صفحه‌های ارتعاشی و ماشین‌آلات بالابر و حمل و نقل.
ویژگی های غلتک استوانه ای (غلتک تک ردیفه کوتاه استوانه ای): رولبرینگ های استوانه ای معمولاً فقط تحت نیروی شعاعی قرار می گیرند.در مقایسه با یاتاقان های توپ با همان اندازه، ظرفیت باربری شعاعی 1.5-3 برابر افزایش می یابد، با استحکام خوب، مقاومت در برابر ضربه، یاطاقان غلتکی تک ردیفه استوانه ای کوتاه یاطاقان غلتکی استوانه ای به ویژه برای تکیه گاه های سفت و سخت مناسب هستند، اما شفت های کوتاه را نیز پشتیبانی می کنند. شفت هایی که به دلیل ازدیاد طول حرارتی باعث جابجایی محوری می شوند و لوازم جانبی ماشین که برای نصب و جداسازی قطعات به بلبرینگ های جداگانه نیاز دارند.یاتاقان غلتکی استوانه ای عمدتاً برای موتورهای بزرگ، دوک های ماشین ابزار، محورهای پشتیبانی جلو و عقب موتور، تکیه گاه شفت جعبه قطار و اتومبیل مسافری، میل لنگ موتور دیزل، گیربکس تراکتور خودرو و غیره استفاده می شود.